Тосол і антифриз — в чому різниця між ними

Протягом останніх кількох десятків років, з виникненням нових фішок для автомобілістів, кілька поколінь мають складний вибір. Тосол і антифриз: у чому різниця, що краще і для чого взагалі воно призначене?

Останні десять-п’ятнадцять років уми автомобілістів вже не так сильно розбурхує новинка під назвою «антифриз» для охолодження двигуна. А ще кілька десятків років тому, це і справді була новинка — а ще, хороший спосіб продати не зрозумій що під виглядом охолоджувальної рідини. 

Тому важливо не тільки розуміти різницю між цими рідинами, але ще і вміти визначати якість.

Історія і відмінності автомобільного «охолоджувача»

Незважаючи на безліч спростовують думок «великих» автомобілістів, з упевненістю повідомляємо: різниця між тосолом і антифризом існує, і вона досить істотна. Саме це стане нашою сьогоднішньою темою для обговорення. Щоб з’ясувати, в чому різниця, зробимо невеликий екскурс в минуле.

Ще кілька десятків років тому, на наших дорогах було великою рідкістю зустріти іномарку. Був заборонений не тільки імпорт автомобілів, але і різноманітних деталей до них. Власне кажучи, імпорт був економічно невигідний — країна самостійно робила все необхідне. Охолоджуючі рідини — не виняток з цього правила.

У чому ж різниця?

Тосол — це продукт радянських часів. По суті, тосол і антифриз — це одне і те ж, оскільки тосол має той же принцип дії. Тільки раніше «тосол» був усього лише іменником, в деякому роді навіть абревіатурою. «ТОС» розшифровується, як технологія органічного синтезу, а частинка «ОЛ» означає етиленгліколь, тобто спирт. Згодом же, тосол перетворився в загальну назву, що й збиває з пантелику початківців автомобілістів.

Різниця між тосолом і антифризом стає помітна ще на етапі їх створення. Хоча ці два склади були придумані в різний час, в різному місці і різними людьми, основа схожа — спирт і очищена (дистильована) вода, тобто різниця не большая. Це цілком логічний вибір:

  • Спирт, змішаний з водою, не дозволяє їй замерзати. Це знижує поріг замерзання і дозволяє ефективно охолоджувати деталі.
  • Закипати така суміш буде, згідно властивостям води — тобто при температурі в сто градусів.

Але, незважаючи на схожі основи, і тосол, і антифриз, мають в своєму складі ще й ряд добавок, які і впливають на їх властивості.

Хімічний склад: в чому відмінність?

Як вже було сказано вище, різниця у властивостях антифризу і тосола, полягає саме в добавках. Бувалий автомобіліст відрізнить ці рідини за кольором. А ось тим, хто тільки знайомиться з залізними кіньми, буде корисно прочитати цю статтю.

Присадки — один з найбільш помітних показників, за якими ОЖ відрізняються. 

Головною відмінністю є природа, тобто органіка або неорганіка. Перший варіант відноситься до зарубіжних (імпортним) продуктам, а другий — до вітчизняних. Зрозуміло, що це впливає не тільки на температури працездатності рідин і щільність, а й на якість охолоджуючої рідини.

  • Тосол може нашкодити системі автомобіля, тому його добавки забезпечують ще й додатковий захист деталей. За рахунок свого складу, тосол створює спеціальний захисний шар, який запобігає корозії системи. Але через це, ефективність тепловіддачі знижується. Як наслідок, двигун зношується швидше, йде більше бензину.
  • Антифриз утворює подібний захист лише на особливо небезпечних ділянках, що знижує ризик проблем з двигуном.

Дізнайтесь більше

Трохи статистики: тосол вимагає заміни через 37-40 тисяч кілометрів, в той час як антифризу вистачає на 250-270 тисяч кілометрів. Істотна різниця, чи не так? Маленький цікавий факт для практичного використання: колір охолоджуючої рідини «показує» температуру кипіння. Тому якщо вже вам колись доведеться змішувати між собою рідини, то пам’ятайте, що це можна робити тільки зі схожими відтінками!

Міняємо охолоджуючу рідину: як нічого не переплутати?

Логічно припустити, що рідини, що володіють різними хімічними властивостями, краще між собою не змішувати. З огляду на, що основи у них схожі, на виході можна отримати абсолютно непередбачувану суміш, яка не принесе двигуну вашої машини нічого хорошого. Звичайно, можуть знайтися унікуми, які скажуть вам, що це ж два речовини для охолодження, і їх можна змішати.

Але, перш ніж вирішуватися на експерименти з машиною, перевірте рідини поза системою. Змішайте невелику кількість тосола з антифризом в одній ємності. Якщо утворюється осад — вітаємо, вони не сумісні! А тепер уявіть, що було б, якби цей осад був в машині? Система охолодження безнадійно зіпсована.

змішування речовин

Навіть, якщо після змішування рідин, ніякого осаду у вигляді пластівців або піни не з’явилося, це зовсім не означає, що подібна суміш — безпечна. Неприємний сюрприз може спливти в самий невідповідний момент, наприклад, коли двигун почне перегріватися, а рідина візьми — та й перетворися в піну. Так можна не тільки розпрощатися з машиною, а й чого доброго, і в ДТП потрапити.

Питання про експерименти з різнокольоровими рідинами вже виникав — це заборонено. Справа в тому, що колір рідини залежить від її характеристик. А різні добавки між собою не поєднуються. Тому, якщо ви вирішили змінити тосол на антифриз або навпаки: не лінуйтеся — почистіть систему охолодження. Все-таки, хімічним складом тосол від антифризу відрізняється істотно.

Заміна охолоджувальної рідини: що, в якому порядку, і куди?

Купівля якісного тосола або антифризу

  • Оскільки заміну необхідно провести грамотно, насамперед треба подбати про якість.
  • Нікому не потрібна підробка, та й переплачувати зовсім не хочеться.
  • Якщо ви робите покупку на ринку — будьте обережні. Ці назви звучать досить часто, але часто це лише піар.
  • Пам’ятайте, що тосол — це антифриз, але не кожен антифриз — це тосол. Інакше вийде, що прийшли ви за антифризом, а вам під його виглядом «красиво» продали вітчизняний, дорогий, якісний тосол.

Щоб такій ситуації не виникло, підготуйтеся до походу за покупкою. Проконсультуйтеся з досвідченими автомобілістами, візьміть з собою друга.

Промивання охолоджуючої системи

  • Якщо діяти логічно і за планом, можна припустити, що перед тим, як заливати нову рідину, стару потрібно злити, а ємність — вимити. Чим і слід зайнятися.
  • Попередній антифриз зливанн — бачок, радіатор і блоки циліндрів.
  • Можете поставити машину під ухилом, щоб капот був під нахилом вниз. (Не забудьте поставити машину на ручник).
  • Далі необхідно промити систему. Очищену (дистильовану) воду змішайте зі спеціальною очищає сумішшю, яку можна придбати в будь-якому автомобільному магазині.

Заливаєте цю суміш в систему, включаєте двигун, грубку, і чекаєте, поки рідина пройде по системі. Повторюйте це кілька разів, до повного очищення системи. Після того, як система очищена, розгорніть автомобіль. Тепер задня частина автомобіля повинна бути нахилена вниз. Перевірте отриманий розчин: часто продається концентрат охолоджуючої рідини, і її необхідно розвести.

Залийте антифриз, 90% необхідної рідини. Радіатор не закривайте (це важливо!), І включіть двигун. Це дозволить вигнати повітря з системи. Заглушіть мотор, долийте рідину в радіатор, закрийте кришку радіатора. На цьому робота закінчена.