Volvo XC40 2019-2019 ціна, технічні характеристики, фото, відео тест-драйв

Ринок субкомпактних кросоверів досить популярний останні кілька років. В основному в даному сегменті панує німецька трійка, але тепер в цю нішу влазять шведи зі своїм новим Volvo XC40 2018.

Спочатку планували замінити V40 Cross Country даним автомобілем. Після прийняли рішення, що обидві моделі залишаться у виробництві і будуть продаватися далі. Машина була представлена ??у вересні 2017 року на Міланському автосалоні.

Відзначимо відразу, що модель має всі шанси створити вагому конкуренцію на європейському ринку, так як XC60 з цим справляється чудово, а в новинці вже точно все не гірше ніж у побратима.

Дизайн

На відміну від конкурентів шведи завдяки дизайнеру Яну Каттель зробили новий зовнішній вигляд, а не просто зменшеною копією флагмана. Безумовно загальний фірмовий стиль зберігся, але то що тут безліч нововведень помітно неозброєним оком.

Кросовер Вольво ХС40 побудований на новій платформі, розробленої спільно з компанією Geely — Compact Modular Architecture. Відповідно машина унікальна по зовнішності. Її передню частину намагалися зробити агресивною, але вийшло це не повністю. Взагалі сам екстер’єр практично повністю скопійований з концепт-кара представленого роком раніше. Спереду відмінно виглядають виштамповочние лінії з боків, які по ширині відповідають оптиці. Сама оптика має фірмовий дизайн зі світлодіодним начинкою, приблизно така ж на XC90.

Чорна решітка радіатора виглядає непогано, але основну роль виконує великий логотип бренду посередині. Бампер машини має злегка роздутими формами і круглими протитуманними фарами.

За бічній частині все теж круто. Машина виглядає відмінно за рахунок масивної роздутість задньої арки і глибокої виштамповку внизу. Унікально виглядає задня стійка Volvo XC40 за рахунок своєї форми і дійсно значних розмірів. Маркетинговий хід у вигляді візуального розширення автомобіля теж виконаний відмінно. Встановлено пластиковий захист по всьому колу, також роль розширення виконують декоративні рейлінги на даху. «Лопухи» заднього виду величезні, це додає зовнішності, покращує ергономіку і безпеку. Дзеркала встановлені на ніжку.

Ззаду сильніше ніж всюди помітна схожість зовнішності з побратимами. Практично ідентична висока оптика також зі світлодіодними елементами. Плавне форма кришки багажника з акуратними вигинами володіє великим антикрилом нагорі. Бампер простенький, основна його частина пластикова, що виконує роль захисту.

Дизайн XC40 2019 безумовно вдалий, машина виділяється на дорозі. Є можливість зробити дах іншого кольору, як в Range Rover. Пропонується три варіанти забарвлення даху і 9 варіантів для кузова. Диски додають агресії, за замовчуванням встановлюються 18, але можна поставити аж 21. Існує більше візуально спортивна версія R-Design.

Габарити:

  • довжина — 4425 мм;
  • ширина — 1863 мм;
  • висота — 1652 мм;
  • колісна база — 2702 мм;
  • дорожній просвіт — 211 мм.

салон

Внутрішнє оздоблення практично повністю повторює інтер’єр XC60, але якісь нотки унікальності присутні. Розташовуватися водій з пасажиром будуть на непоганих частково обшитих шкірою сидіннях, оснащених електрорегулюванням і підігрівом. Регулювання є опцією, також пропонується вентиляція. Задній диван теж обшитий шкірою, призначений він для трьох пасажирів. Є підлокітник з підстаканниками. Простору замало, але це викликано габаритами Volvo XC40. Серед конкурентів кількість вільного місця прийнятне.

Салон безумовно зроблений якісно з використанням непоганих матеріалів. Радує присутність автоматичної підсвічування ніг і кишеньок в дверях. Стильно оформлені дефлектори повітря, вони вертикальні і хромовані, виглядає дійсно відмінно.

Водієві дістанеться новий 3-х спицеве ??шкіряне кермо з хромованими спицями і великою кількістю кнопок. Кнопки створені в основному для управління бортовим комп’ютером і системою мультимедіа. Панель приладів відповідає всім канонам сучасності і представляє собою 12,3 дюймовий дисплей. Приборка має 4 режими відображення різних датчиків, наприклад, вона може показувати дані навігації. Також цей монітор отримав систему автоматичної яскравості в залежності від освітленості самого інтер’єру.

Консоль по центру отримала 9-дюймовий сенсорний дисплей мультимедии Вольво ХС40 Sensus з функцією Apple CarPlay і Android Auto. Також на ньому є функція роздачі мережі Wi-Fi і голосового управління. Зазирнувши трохи вище можна помітити великий вбудований сабвуфер в панелі торпедо — дійсно унікальне рішення. Нижче розташувалася розетка на 12V, два порти USB і місце для смартфона з бездротовою зарядкою. Блоку роздільного клімат-контролю немає, так як він налаштовується на дисплеї.

Тунель виглядає теж шикарно і сучасно. Прекрасно в мінімалістичному стилі оформлений важіль коробки передач, обшитий шкірою. Справа встановлені підстаканники, поруч знаходиться кнопка стоянкового гальма і режиму паркування. Також є бокс для дрібниць і великий підлокітник.

Багажне відділення Volvo XC40 2018 цілком значне. Обсяг 460 літрів і такого обсягу достатньо для поїздки по магазинах. Можна перевозити великі вантажі, але для цього доведеться складати сидіння, зате обсяг вийде +1336 літрів.

Взагалі дизайн всередині кросовера вкрай сучасний, він випереджає своїх конкурентів як мінімум на пару років. Його важко описати коротко, тому в даному огляді безліч фотографій. До речі, опціонально можна поставити величезний панорамний дах і шикарну музичну систему Harman Kardon на 13 динаміків. Відмінний салон!

Технічні характеристики

Тип обсяг потужність Обертаючий момент розгін максимальна швидкість кількість циліндрів
бензин 2.0 л 247 к.с. 350 H * m 6,5 сек. 230 км / год 4
дизель 2.0 л 190 к.с. 400 H * m 7,9 сек. 210 км / год 4

Платформа, на якій побудований автомобіль дає можливість встановити будь-який силовий агрегат: бензиновий, дизельний і навіть електричний. В даний момент пропонується всього два мотори, можливо в майбутньому з’являться і інші.

  1. Перший двигун є дизельним, він носить назву XC40 D4 і видає 190 коней при обсязі в 2 літри. Мотор більш ніж відповідний по динаміці для міста, 8 секунд до сотні і 210 км / год максималки більш ніж прийнятний результат. Точний витрата палива не заявлений, в змішаному циклі він дорівнює 5 літрам, що буде на практиці невідомо.
  2. Бензинова установка T5 отримала той же обсяг 2 літри. Це турбований агрегат з безпосереднім уприскуванням палива і системою зміни фаз газорозподілу. Установка видає 247 коней і 350 H * m моменту. У даній версії розгін до сотні займає 6,5 секунди, а максимальна швидкісна відмітка піднята до 230 км / ч. Паливний апетит, як завжди більше ніж у дизеля, в середньому циклі споживання рівно 7-ми літрів АИ-95.
  3. В майбутньому обіцяють додати в лінійку ще 3-х циліндровий мотор 1,5 літра. Також буде гібридний агрегат працює спільно з цим же мотором.

Як пари для даних агрегатів Volvo XC40 використовується 8-ступінчаста автоматична КПП. Момент через коробку передається на всі колеса, тим самим кросовер в базі володіє повним приводом. Повний привід забезпечується за допомогою багатодискової муфти Haldex, яка може передати максимум 50% тяги на задні колеса при необхідності.

Підвіска класична для сучасного часу, але з деякими поліпшеннями. Перед стоїть на Макферсоні з пасивними амортизаторами і стабілізаторами поперечної стійкості. Ззаду багатоважільна система Control Blade з такими ж амортизаторами і стабілізаторами. За додаткову суму можна встановити спортивно-адаптивну підвіску настроюється електронно. Гальмування здійснюється за рахунок непоганих дискових гальм з вентиляцією, швидше за все перегріти їх буде складно.