Все про розшифровку аукціонного аркуша японського автомобіля

Як правильно виконується розшифровка аукціонного листа японського автомобіля? На це питання відповідь хочуть знати автомобілісти, які бажають придбати транспортний засіб в стані JDM, чи то пак з великим числом різноманітних додаткових опцій, з солідними технічними характеристиками і не сильно старе. Згідно зі статистикою, середня тривалість експлуатації таких автомобілів коливається від чотирьох до п’яти років, після чого їх продають на аукціоні. Автомобілі старіші немає сенсу утримувати в Японії через те, що до таких машин висуваються особливі умови. Йдеться про технічний огляд, пройти який «старички» по суті, не мають можливості, за рідкісним винятком. Не варто забувати про стан доріг, а також якість сервісу в цій країні. Все тут настільки добре, що за п’ять років машина просто не встигає достатньо зноситися. Однак, в Японії також є водії, які просто не стежать за машиною або ж потрапляли в аварію. Тому перш ніж транспортний засіб буде продано, воно перевіряється експертом на предмет різноманітних дефектів. Наявні недоліки вказуються в супровідному документі, для зручності покупателя.Расшіфровка аукціонного листа японського автомобіля — як це робиться? Якщо людина бажає стати власником дійсно хорошого залізного коня, в якому не буде як прихованих, так і видимих ??дефектів, але, а якщо вони і є, то обов’язково вказані в аукціонному аркуші, необхідно зрозуміти, як розібратися з цим папером. Хтось скаже, що потрібно починати вивчати японську мову, але це не так. Навіть без цих знань можна зрозуміти, в якому стані знаходиться авто. До речі, зовсім немає необхідності вдаватися в деталі. Можна з’ясувати лише певні моменти.Розбір шапкиУ цій частині необхідно звертати увагу на осередок, розташовану на краю внизу. Тут написано про те, в якому стані перебуває салон:

  • Буква A говорить про те, що до стану претензій не виникло. За фактом салон такий, ніби машинка тільки зійшла з конвеєра.
  • B — салон кілька забруднений, але незначно.
  • C — є плями, а також сліди від сигарет на оббивці. Їх більше, ніж в попередньому випадку, але не набагато.
  • D — салон дійсно брудний. Присутній маса різних плям і дефектів.

Тепер слід подивитися на іншу клітинку, яка також знаходиться знизу. У ній йдеться про те, коли залізний кінь був випущений. Оскільки японське літочислення трохи відрізняється від класичного, до наявної цифрі необхідно додати 88.наступний розділВключає в себе три таблиці, які знаходяться в безпосередній близькості один від одного. У першій потрібно подивитися на другий рядок зверху, тут вказано пробіг, а потім — на осередок, що знаходиться на правому краю: інформація про те, з якого боку знаходиться кермо. Якщо ієрогліф перший — правобічний, 2 — зліва. У середній таблиці перший рядок вказує на те, який встановлений тип трансмісії, а друга — на тип системи кондиціонування: AC — простий, AAC — клімат контроль. Решта символів особливого значення не імеют.В таблиці, яка знаходиться праворуч, вказуються додаткові опції. Варіанти можуть бути ось такими:

  • SR — в стелі знаходиться люк.
  • AW — машинка може похвалитися наявністю литих дисків.
  • PS — встановлений гідравлічний підсилювач керма.
  • PW — вікна відкриваються не механічним шляхом, а за допомогою натискання на кнопки.
  • TV — в торпеду вбудований телевізор.
  • Ще один ієрогліф говорить про наявність навігаційної системи. Відсутність оного говорить сама за себе.

Є також деяка інформація в нижній частині папірці. Але тут вже все написано на японській мові. Природно, не вдасться обійтися без людини, яка знає цю мову.схемаТут можна виявити, чи є на кузові хоча б якісь дефекти. Про їх наявність кажуть такі символи:

  • A або B — на кузові є різні подряпини.
  • E, U — в наявності вм’ятини. Перша буква говорить про невеликі і в малій кількості, а друга — про більш серйозні дефекти.
  • S — є іржа.
  • Y- в кузові присутня наскрізна діра.
  • W, P — сколотити ЛПК, а потім проблема була усунена за допомогою підфарбовування.
  • X — потрібна заміна певної частини кузова.
  • XX — частина кузова вже була замінена.

Щоб зрозуміти серйозність ситуації, поруч знаходиться цифра. Чим вона більше, тим серйозніше проблема і навпаки. Не так вже й складно. На деяких аукціонах кожна машина має власний бал. Але звертати увагу краще все-таки на буквені позначення, оскільки саме так вдасться зрозуміти, що собою являє те чи інше транспортний засіб. Власне, так і проводиться розшифровка аукціонного листа японського автомобіля. Досить просто.