Як перевірити рівень масла в двигуні: основні правила і помилки

До одного з найбільш легких видів самостійного техобслуговування автомобіля є контроль рівня масла в двигуні і грамотна його долівка. Цю досить легку процедуру може самостійно виконати навіть початківець автолюбитель. Треба лише уявляти, як перевірити рівень масла в двигуні, знати базовий алгоритм і деякі нюанси.

Для чого це потрібно?

Багато автовласників помилково вважають, що щодня перевіряти моторне масло на кількість і якість — марна трата часу. Однак таке нехтування елементарною процедури може призвести до багатьох небажаними поломками.

Наприклад, саме своєчасною заміною мастильної рідини можна попередити вихід з експлуатації вентиляції картера, поломку сайлентблоков клонували, витік масла з-під клапанної кришки, знос циліндрів і поршнів, а значить, запобігти необґрунтовано завищений витрата палива і багато іншого.

У будь-якому керівництві по експлуатації машіниопределенсредне-оптимальний витрата мастильної рідини. Щоденна перевірка рівня масла допоможе контролювати цей показник, і в разі перевитрати вчасно звернутися в сервіс для усунення виниклих неполадок, істотно заощадивши подальші витрати на моторне масло.

Такі перевірки допоможуть визначити, коли необхідно повністю поміняти всюсмазочную рідина. Адже показники приладів не завжди дають точну інформацію, особливо, якщо машина експлуатується досить часто та ще в умовах міста.

Тому кожен автовласник повинен пам’ятати основне правило: перевірка моторного масла методом масляної плями повинна проводитися якомога частіше, це допоможе уникнути на дорозі небажаних поломок і їх наслідків.

алгоритм дій

Як перевірити рівень масла в двигуні — цим питанням задаються багато автолюбителів. Отже, розглянемо послідовність дій необхідну, щоб долити масло в силовий агрегат:

  1. Читаємо керівництво по експлуатації. Саме там можна знайти рекомендації виробника про те, як повинна проходити перевірка, на холодному або прогрітому двигуні. Тут необхідно враховувати деякі тонкощі. При розігрітому моторі перевірка буде коректною, якщо точно знати, яка відмітка щупа показує максимально точний результат. У разі якщо движок холодний, показник рівня буде розташовуватися трохи нижче мінімальної позначки. Але тут потрібно враховувати, що мастильна рідина незмінно почне розширюватися в обсязі по мірі нагрівання мотора до необхідної робочої температури. Перевірка на холодному силовий агрегат актуальна також для синтетичних складів, так як вони значно більше збільшуються в обсязі при русі авто, ніж інші види. У будь-якому випадку слід звернути увагу саме на рекомендації виробника.
  2. Якщо перевірка проводиться при досить холодній погоді, то багато професійних автослюсарі радять проїхатися на автомобілі на коротку відстань. Тим самим трохи розігріти масло в двигуні і зробити його менш в’язким, щоб отримати найбільш точний результат при перевірці.
  3. Перед тим, як виміряти рівень мастильної рідини, автомобіль слід поставити на максимально рівну поверхню і почекати кілька хвилин, щоб вона вся скла з силового агрегату в піддон. В іншому випадку перевіряючий отримає некоректні результати.
  4. Потім відкривається капот і знаходиться щуп. Як правило, він має пластиковий червоний, жовтий або помаранчевий наконечник, виконаний у формі прямокутної або круглої петлі, яка виступає з однієї зі сторін блогу двигуна. У більшості випадків масляний щуп розташований з пасажирської сторони або в передній зоні подкапотной області.
  5. Якщо автомобіль оснащений АКПП, то в підкапотному просторі будуть розташовуватися два щупа, один — для масла в двигуні, а другий — для мастильної рідини коробки передач. Якщо їх переплутати, то можна неправильно залити масло, що загрожує досить серйозними наслідками для авто. Початківцям автолюбителям невелика підказка: трансмісійна рідина має рожевий або червоний колір. Досить лише уважно подивитися.
  6. Перед тим, як дізнатися рівень, слід приготувати кілька чистих паперових серветок або ганчірок білого кольору. Вибір кольору обгрунтований. Саме на білому тлі чітко видно контрастний колір самого масла.
  7. Тепер можна вийняти щуп. Робити це слід повільно, уникаючи різких рухів, притримуючи поруч серветку, щоб захистити себе від випадкових бризок. Вилученню щупа може перешкоджати саме сам наконечник. Можливо, варто його злегка прокрутити. Після того, як він вийде зі свого каналу, то інша частина щупа витя
    гне легко і швидко.
  8. Витягнутий щуп слід промокнути серветкою, а потім уважно вивчити залишився на ній масляний слід. Якщо він жовтуватого або злегка зеленуватого відтінку, то подальша заміна масла не обов’язкова, достатньо лише поповнити його обсяг у міру необхідності. А ось якщо масляна пляма темного, бруднуватого кольору, то це сигналізує про те, що настав час повної заміни.
  9. На цьому кроці слід ретельно протерти щуп і знову помістити його в щупопріемнік. Тільки другий витяг дасть точні показники рівня масла вдвігателе.
  10. На поверхні більшості щупів є насічки, що вказують на максимальну і мінімальну позначку рівня мастильної рідини. При цьому «мінімальна» насічка розташована ближче до кінчика щупа, а «максимальна» — вище на 2-2,5 см.
  11. Якщо масла досить в двигуні, то отриманий при вимірюванні показник буде розташовуватися приблизно посередині між двома позначками, тоді долівка не буде потрібно. Відповідно, якщо отриманий при перевірці рівень наближений до мінімального значення, то слід долити необхідну кількість мастильної рідини. Але варто пам’ятати, що обсяг залитого масла ні в якому разі не повинен перевищувати максимальної позначки, інакше при розігріві двигуна утворюється ізлішек.Ето буде сприяти утворенню піни при попаданні масла на колінчастий вал, що загрожує небажаними поломками і несправностями.

Як правильно заміряти рівень масла в двигуні повинен знати кожен, навіть початківець автолюбитель. Контролювати рівень і проводити своєчасну долівку або заміну необхідно для коректної роботи не тільки силового агрегату, але і для багатьох інших вузлів автомобіля.

До того ж, дана процедура техобслуговування не вимагає багато часу і зусиль, її цілком можна зробити самостійно, не вдаючись до послуг автосервісу.