Як прокачати зчеплення на автомобілі Nissan Qashqai

В процесі експлуатації автомобіля в гідравлічну систему зчеплення може потрапляти повітря, через це стає поганою вижим педалі, або вона «провалюється» при натисканні, нерідко ніяк не переключаються передачі. Щоб відновити працездатність системи, необхідно прокачати зчеплення, зазвичай прокачування виконується за участю двох чоловік.

Гідравлічна система зчеплення (ГСС) Ніссан Кашкай влаштована за принципом всіх інших подібних вузлів, включає в себе головний і робочий циліндр, магістраль, що складається з шлангів і трубок, бачок для затоки рідини (для цієї моделі він спільний з гальмівною системою). Яким способом прокачувати, не залежить від типу двигуна і його обсягу, для моторів 1.6 і 2.0 порядок дій і принцип роботи однаковий.

Несправності в гідравлічній системі зчеплення Nissan Qashqai

При експлуатації автомобіля з механічною трансмісією можуть періодично виникати різні неполадки, а завоздушіваніе ГСС відбувається з різних причин:

  • в систему потрапляє повітря, причому, він може проникати через будь-якого нещільного з’єднання — через прокачного штуцер, внаслідок поганого з’єднання трубки зі шлангом і так далі;
  • рідина йде з системи, і при її низькому рівні також виходить завоздушіваніе;
  • перепускає головний циліндр.

Прокачування зчеплення дозволяє відновити роботу цієї системи, але перш ніж приступати до ремонту, обов’язково потрібно виключити всі причини потрапляння повітря в ГСС, а також усунути витік гальмівної рідини (ГР).

Прокачування зчеплення стандартним методом

Прокачувати ГСС необхідно не тільки в разі потрапляння повітря, але і при заміні головного або робочого циліндра, трубок або шлангів, при будь-якому іншому ремонті вузла. Розглянемо, як можна зробити таку роботу на автомобілі Qashqai 2008 року з двигуном 1.6:

  • і якісно надати допомогу інструмент і матеріали — тару для зливу ТЖ, прозорий шланг для прокачування, флакончик з новою гальмівною рідиною DOT-4 або DOT-3;
  • доливаємо в бачок рідину до верхнього рівня;
  • один з учасників сідає в салон автомобіля для натискання на педаль зчеплення (ПС);
  • до штуцера прокачування приєднуємо шланг, інший його кінець опускаємо в тару, підготовлену для зливу;
  • другий учасник цієї операції з інтервалом приблизно 2 секунди натискає 15 разів на ПС, на пару секунд відпускає її і потім утримує в натиснутому стані;
  • натискаємо на стопорний фіксатор, залишаємо його в цьому положенні;
  • зрушуємо трубку зчеплення в сторону, в напрямку, як на малюнках знизу, і на різні відстані (10 мм для МКПП-6 і 5 мм для МКПП-5);
  • швидко відпускаємо і знову натискаємо на педаль, тим самим виганяємо повітря з системи;
  • далі повертаємо фіксатор і трубку в початкове положення, всі дії повторюємо до тих пір, поки не почне зливатися рідина без повітряних бульбашок.

При цьому слід не забувати підтримувати рівень ТЖ в холодці бачку, якщо він опуститься нижче мінімуму, повітря знову може проникнути в систему. Домігшись потрібного результату, після закінчення роботи доливаємо ТЖ до норми, закриваємо кришку бачка. Така прокачування виконується не тільки для Кашкай 2008 року, а й для всіх моделей першого покоління, включаючи модифікації з двигунами 2.0.

Поради з обслуговування гідравлічної системи зчеплення

Щоб ГСС служила справно, необхідно регулярно проводити технічне обслуговування, для цього слід:

  • виконувати заміну гальмівної рідини в системі через кожні 30 тисяч кілометрів шляху, пройденого автомобілем. Якщо авто експлуатується досить рідко, тоді заміна проводиться з регулярністю в два роки один раз;
  • періодично перевіряти рівень ТЖ в бачку і її стан — рідина повинна бути прозорою. У разі потемніння (помутніння) її необхідно замінити незалежно від пробігу і часу заміни.

Рекомендовані марки ГР для автомобілів Nissan — ДОТ-4 або ДОТ-3, використовувати інші склади вкрай не рекомендується. Потрібно пам’ятати, що ТЖ гігроскопічна (вбирає в себе вологу), тому деталі гідроприводу з часом можуть зсередини почати іржавіти, якщо довго не робити заміну. З цієї ж причини ДОТ не можна зберігати у відкритій тарі, в каністрах або пляшках з нещільно закритою кришкою, краще купувати нову ТЖ в автомагазині незадовго до того, як ви вирішили зробити обслуговування гідроприводу зчеплення.

Рідина для гідросистем зчеплення і гальм отруйна, з цієї причини потрібно з нею поводитися обережно:

  • не можна зливати ТЖ в каналізацію, в землю;
  • при попаданні ТЖ на одяг або лакофарбове покриття матеріали можуть бути пошкоджені;
  • при контакті зі шкірою вогнища ураження необхідно відразу промити проточною водою.

Якщо в гідросистемі багато бруду, або ТЖ помутніла до чорноти, рекомендується зробити промивання ГСС, для цього слід використовувати тільки нову DOT-3 або DOT-4, іншими засобами промивати систему не можна.