Як самостійно замінити щітки склоочисника?

Для чого автомобілю склоочисники? В першу чергу, для систематичної чищення стекол від опадів на зразок снігу і дощу, а також підтримки вітрового і заднього стекол в первісно чистому вигляді. Згодом двірники зношуються і потребують заміни, оскільки вже просто не здатні оперативно прибирати краплі, бруд та інші елементи, які погіршують огляд на дорозі. Постає закономірне питання: як замінити щітки? Тут два варіанти розвитку подій:

  • звернутися в СТО;
  • зробити все самостійно.

Процедура зміни гумок настільки проста, що ви і самі це зробите, істотно заощадивши на візит до фахівця. Залишається лише зрозуміти, з яким типом двірників ми зіткнулися.

типи щіток

У нинішніх реаліях існує 2 варіанти двірників. Перші — типові металеві елементи, що встановлюються на переважну більшість авто. Це гумовий каркас, в паз якого вставляється гумова прокладка-щітка. Недолік полягає в малому часу експлуатації, оскільки гума досить швидко піддається корозії, через що двірник при роботі сильно скріпить і деренчить, а якість роботи залишає бажати кращого. Поставити щітки — півсправи, їх потрібно ще систематично змінювати.

Другі — безкаркасні моделі, що встановлюються на сучасний автопром і ексклюзивні дорогі моделі машин. Примітно, що вони зручніше і практичніше своїх «конкурентів». Створені на основі бескаркасного власника і чистить елемента з графіту з каучуком. Надійність такої конструкції залежить від пружності власника. На дорогих моделях можна також помітити невеликий спойлер, притискає передні і задні щітку склоочисника на швидкості понад 120 км / ч.

Сучасні автоконцерни поставляють цілу інструкцію до автомобіля, де значиться, як правильно встановити двірник і гумовий ущільнювач. А що робити, якщо мануала під рукою немає?

Типи кріплень і особливості заміни щіток

Сьогоднішні іномарки мають щітки з типом кріплення «гачок» (Hook). Такий же вкрай часто зустрічається і на вітчизняному автопромі, але в менших кількостях. Розміри гачків часто 9 ? 4, але у деяких концернів ширина може бути менше, як на Audi. А ось в Honda Civic 4D додається ще й декоративним ковпачком зі спеціальною стрічкою.

На рухомий знімною частини, де знаходиться щітка, є паз, який потрібно вставити в цей гачок до характерного клацання. Пам’ятайте про розмір. Гаки бувають 9 ? 3 і 9 ? 4.

варіант Pin in Arm, так само іменований Side Pin, став з’являтися після 2005 року. Таке кріплення щосили використовується у BMW, Mercedes-Benz, VW і не тільки. На рухомої частини є круглий отвір. На основний механізм розташований металевий штир і відбійник, що не дає щітці провертатися. Кріпите до клацання.

До слова, ті ж VW, а також Volvo, Renault і Ford використовують модель Push Button. Це найбільш проста схема зняття, оскільки потрібно просто натиснути кнопку і тягнути двірник вгору, щоб зняти щітки склоочисника самостійно.

В основі використовується щось на зразок телескопічною направляючої. Принцип схожий з засувками дитячих рюкзаків, тільки замість натискання на бічні грані вам потрібно натиснути на «кнопку», після чого сміливо виймайте щітку. Зворотний процес ще простіше, навіть тиснути нікуди не треба, просто довести до клацання.

Pin Lock — тип зчеплення щітки з авто, розроблений після 2008 року і активно використовується Audi, Renault і Seat. Метод вкрай схожий з попереднім за винятком замку у останнього.

Існують і менш поширені кріплення на кшталт Bayonet, характерні для Renault Logan і Megan. На нерухомий штир потрібно встановити елемент зі щіткою. Для цього передбачений спеціальний паз. Тримається конструкція дуже міцно.

Рекомендації по заміні

Як поставити щітку двірника швидко і безболісно? Для початку потрібно знати, що робити це варто кожні 30 тисяч пробігу, але якщо погода сонячна, а якість чистки вас влаштовує — залишайте як є. Якщо хочете поміняти на нові, то обов’язково шукайте фірмові, а ні універсальні. Якість набагато вище.

Як тільки зберетеся міняти, накрийте лобове скло покривалом або старою ковдрою. Якщо раптом пружина «зіграє» і очищувач різко вдарить по триплексу, останній, швидше за все, виживе.

І пам’ятайте, що кататися з несправними двірниками заборонено законом. Відповідно до Держстандарту, щітці потрібно не більше 5 повних помахів, щоб повністю очистити поверхню.

Якщо число махів вище — у вас проблеми.

Якщо зовсім не знаєте, що саме вам треба, запитаєте у консультанта в магазині, тільки вибирайте серед тямущих продавців за 40, у яких вже є досвід ремонту автомобіля. Вони вже точно допоможуть з підбором, розкажуть, як легше зняти металевий каркас склоочисника і як правильно змінити гуму.

Також не радимо запасатися великою кількістю гумових щіток, адже вони, як не дивно, мають свій термін придатності. Та й гума здатна псуватися при неправильному зберіганні в надмірно теплом або холодному приміщенні. Сучасні моделі мають спеціальні присадки і добавки, щоб не «дубеть» на морозі, але не варто цілком довіряти хімії. Слідкуйте за своїми двірниками регулярно.