Як влаштований датчик фаз Лади Калини

Датчик фаз Калина є з лівого боку на голівці блоку циліндрів, цей пристрій відповідає за визначення кута распредвала і подальшу передачу інформації в електронну систему автомобіля.

Без нього привести автомобіль в дію буде абсолютно неможливо, і, найімовірніше, він просто залишиться заблокованим на дорозі.

Після того як сигнал буде прийнятий, датчик управляє запалюванням і відповідає за подачу палива на кожен з циліндрів. Таким чином транспортний засіб наводиться в дію.

Як перевірити працездатність датчика?

Перевірити працездатність датчика фаз на Калині цілком можна і власними силами, без залучення співробітників станції технічного обслуговування. Весь процес займає максимум кілька хвилин, однак людям, які не обізнаним у подібних питаннях, бажано спочатку добре вивчити будову власного транспортного засобу.

Для цих цілей буде потрібно лише тестер, який необхідно приєднати до висновків «А» і «В». Далі необхідно на деякий час запустити двигун автомобіля і простежити, як поведе себе напругу після його погашення: протягом приблизно 10 секунд воно повинно бути ідентичним бортовому напрузі.

Якщо цього не спостерігається, в автомобілі, швидше за все, стався обрив ланцюга або її замикання.

У тому випадку, якщо ланцюга в Лада Калина справні, однак напруга все одно не надходить, найімовірніше, несправний контролер. Перевірити це також буде досить просто: необхідно під’єднати клеми тестера до висновків «А» і «С».

Якщо запалення включене, має видаватися бортове напруга. В іншому випадку слід і далі шукати обрив мережі. Крім того, перевірити працездатність датчика фаз можна і за допомогою його повного демонтажу.

Колодка джгута проводів приєднується до приладу, а в гнізда висновків «А» і «С» встановлюються відрізки дроту, після замикання яких повинен утворитися контакт.

Далі дроту можна прикласти до тестеру і простежити, як саме буде змінюватися напруга: у справного датчика воно матиме стрибкоподібний характер. Якщо подібного не спостерігається, прилад безумовно доведеться міняти.

Чи підлягає заміні?

Заміна датчика фаз — досить проста процедура, яку більшість автолюбителів воліє довірити професіоналам. Однак ситуації бувають різними, і в разі крайньої необхідності провести маніпуляції доведеться самостійно.

Основний інструмент, який буде потрібно для проведення робіт, — це ключ на 10, а також знадобиться, якщо заміна здійснюється вперше, докладна інструкція про подальші дії.

Ще один не менш відповідальний момент — це покупка нового датчика фаз. Зробити це бажано у офіційного дилера, який гарантує якість наданого товару і дає на нього гарантію. У всіх інших випадках товар купується на страх і ризик автовласника.

А здійснюватися весь процес буде в наступному порядку:

  • від’єднання штекера харчування з попередніми отжатием пластикового фіксатора;
  • відкручування болта кріплення;
  • зняття датчика фаз;
  • установка на його місце нового і аналогічне закріплення на колишньому місці.

При максимальної уваги всі роботи можна виконати приблизно за годину, проте поспішати не варто. Пластикові фіксатори легко зламати, якщо неакуратно або занадто сильно їх смикнути. Поспіх в цьому питанні категорично заборонена!

Звичайно, датчик фаз на Калині виходить з ладу досить рідко, проте таке явище має місце. Саме тому вміти впоратися з проблемою повинен кожен автомобіліст.