Як замінити паливний фільтр на Рено Логан першої фази: фото і відео

Седани Логан, які відносяться до першої генерації, обладнані зовнішнім паливним фільтром. Сама деталь виглядає, як циліндр, який закріплений під днищем. Йшлося про перше покоління машин, а в наступному поколінні фільтр вбудований в насос. Там замінюють вузол в зборі. І між замінами автомобіль повинен пройти 120 тисяч км.

Далі на відео показано, з чого складається модуль насоса в седані покоління «2».

Підготовка до заміни

Суть в наступному: між паливною рампою і насосом завжди підтримується тиск. Його треба знизити, і тільки тоді можна знімати фільтр. Метод використовується один: відключаємо насос, заводимо двигун, чекаємо. Але відключення можна виконати по-різному.

Детальніше про:

Спосіб відключення 1

Відкриваємо капот. Знімаємо з АКБ клему «мінус» (ключ на 10). У пластиковому блоці знаходимо реле K5, щоб вилучити його повністю.

Потрібно вилучити одне реле

Прибравши реле, повертаємо клему АКБ на місце. Фіксуйте її надійно — треба буде заводити двигун.

Щоб впоратися з відключенням реле, можна взяти пінцет, який закріплений під кришкою блоку в салоні. Сам блок встановлений на «торпеді» зліва. Тому двері водія треба буде відкрити по максимуму.

На фінальному етапі просто заводимо мотор і чекаємо. Через 5-7 хвилин двигун затихне. Далі керуйтеся главою «Процедура заміни»: в ній розглянуто, як поміняти паливний фільтр на Рено Логан.

Спосіб відключення 2

Не будемо відкривати капот і відключати АКБ. Дії проводяться над роз’ємом насоса:

  1. Подушку заднього сидіння потрібно підняти, нахиляючи її вперед;
  2. Ключем Torx T20 відкручують два гвинти на щитку, який потім знімають;

    Тут потрібен ключ Torx

  3. Круглий щиток можна підчепити шліцьовій викруткою;
  4. У фіналі відключають роз’єм (див. Фото).

    Роз’єм тут — всього один

Залишилося завести мотор і почекати 7 хвилин. Запуск виконують з вимкненим роз’ємом.

Заміна паливного фільтра на Рено Логан не проводиться без виконання підготовки. Її сенс — знизити тиск у паливній магістралі до атмосферного.

Процедура заміни паливного фільтра

Автомобіль потрібно загнати на яму. Як стопора досить використовувати ручник. Далі під днищем знаходимо паливний бак (див. Рис.). Обсяг бака 50 літрів!

Детальніше про те, де знаходиться паливний фільтр тут.

Бак під заднім сидінням

Знизу на виїмці буде закріплений паливний фільтр. Щоб його зняти, виконують дії:

  1. З двох сторін здавлюють «червоний» фіксатор і відводять два шланга вправо. Потім так само здавлюють «зелений» фіксатор і відводять один шланг вліво.

    Стискайте фіксатори з двох сторін

  2. Корпус фільтра виводять з-під скоби, не використовуючи ніяких інструментів. Точно так же здійснюють монтаж.

Ми розглянули, як поміняти паливний фільтр на Рено Логан.

Важливо! На корпусі нового фільтра буде присутній стрілка. Нехай вона «дивиться» на «червоний» фіксатор. Не навпаки!

Стрілка показує напрямок потоку

Що потрібно враховувати

Відключаючи від фільтра шланги, треба встигнути підставити під них ємність. Виллється приблизно 30 грам палива. Всю пил біля шлангів потрібно вичищати, і зробити це краще до відключення.

Кожен модуль фіксатора одягають на патрубок якомога щільніше. Сенс в тому, що витоку палива нам не потрібні.

Повернемо все, як було

Якщо було вилучено реле, треба повернути його на місце. Пінцет при цьому не знадобиться, а ось відключити АКБ буде бажано! Для клем АКБ потрібен ключ на 10.

Припустимо, до заміни паливного фільтра на Рено Логан відключався роз’єм насоса. Тоді просто підключіть цей роз’єм і виконайте запуск двигуна. Все повинно працювати! Не забудьте закрити обидва щитка (пластиковий і металевий). Вітаємо з успішним заміною.

Коли треба міняти паливний фільтр?

Згідно з регламентом, заміна паливного фільтра на Рено Логан проводиться через 30 тисяч км. Інший варіант — раз на два роки. На думку власників, фільтр треба міняти частіше: цифри 20-25 тисяч виглядають більш прийнятно.

Навіть якщо Ви будете лити 95-ий бензин відповідно до специфікації заводу-виготовлювача, і навіть будете заправлятися на брендового заправці, ви не застраховані від того, що фільтр, виконуючи свою роль по очищенню палива, заб’ється раніше терміну. В результаті цього тиск у паливній магістралі зменшиться, двигун почне троить і споживати більше палива.

артикули

В каталозі Рено є деталь з номером 7700845961. Як вона виглядає, показано на фото.

Оригінальний паливний фільтр

Тепер перерахуємо аналоги:

  • PEUGEOT-CITROEN 1567C6 або 1567C8
  • ASAM 30515
  • GOODWILL FG 300
  • FINWHALE PF104
  • FRAM G10230 або G5857
  • FILTRON PP831 / 1
  • BOSCH 0 450 905 287 або 0 450 902 161
  • JAPANPARTS FC-120S
  • HENGST FILTER H107WK
  • HYUNDAI 31911-3A000
  • ALCO SP-2061
  • BLUE PRINT ADN12324
  • AMC NF-2360
  • MECAFILTER ELE6015
  • NISSAN 16400JD51A
  • KOLBENSCHMIDT 50013623
  • VAG 6N0 201 511 A
  • PROFIT 1530-0730
  • UFI 31.710.00
  • MAPCO 62072
  • OPEL 818 513
  • MISFAT E710
  • SCT ST 393
  • KNECHT KL 416/1
  • LYNXauto LF -1400
  • JAPKO 30120
  • SOFIMA S 1710 B
  • BRECKNER BK10201
  • BUGUS QIN54
  • CHAMPION L236
  • MANN WK6002
  • FRANCECAR FCR210130
  • VALEO 587002 або 587001
  • «Невський фільтр» NF2115g

Основна суть — в тому, щоб не купити фільтр «під хомути». На патрубках повинні бути буртики. Якщо їх немає, говоримо продавцеві «до побачення».

Врізка фільтра в автомобілі «другої генерації»

Коли мова йде про друге покоління машин, будьте впевнені — фільтр тонкого очищення в їх конструкції є. Він встановлений в нижній частині вузла, іменованого «бензонасос», докладніше про зняття бензонасоса на Рено Логан в цьому матеріалі.

Фільтр обведений по контуру

Окремо такі фільтри не продаються, і артикулів у них немає. Тому ми не розглядаємо, як проводиться заміна паливного фільтра на Рено Логан генерації «2».

Не ясно, з якою метою можна додати в магістраль другий фільтр, встановлений перед рампою. Однак такий варіант тюнінгу зараз поширений. Великий користі від нього немає, а шкоди, напевно, немає теж.

Отже, можна купити будь-яку з деталей, зазначених у розділі «Артикули». Далі купується:

  • Шланг фірми Gates, артикул 3225-00053;
  • Два штуцера з фіксаторами ( «Калина» ВАЗ);
  • Тримач фільтра ВАЗ-2110;
  • Хомутики для шлангів (будь-які).

На першому кроці виготовляємо «подовжувач». Потім кріпимо корпус фільтра на хомут від «Десятки». І потім здійснюємо всі необхідні підключення.

Новий фільтр встановлений

Звичайно, працювати з паливною магістраллю можна, поки тиск не знижений. Вивчіть главу «Підготовка».

На другому поколінні машин роз’єм насоса забезпечений пластиною-фіксатором. Щоб відігнути фіксатор, використовуйте шлицевую викрутку.

Для тих, хто не зрозумів: знімаємо «фішку» з рампи, підключаємо її на вхід фільтра, а далі встановлюємо «подовжувач».