Як збільшити потужність карбюраторного двигуна? Знижуємо вагу робочих механізмів

Водії часто замислюються над тим, як збільшити потужність карбюраторного двигуна. Це правильно насправді, адже якою б не була потужність силового агрегату, автомобілісту завжди хотілося б мати кілька додаткових конячок під капотом. Сучасні технології дозволили досягти того, що більшість транспортних засобів мають оптимальне співвідношення таких показників, як ефективність роботи і потужність. Але як би там не було, мотор все одно можна кілька форсувати, про що знає напевно кожен любитель тюнінгу. Є можливість проводити деякі операції, які на сто відсотків гарантують збільшення мощності.Как збільшити потужність карбюраторного двигуна? Питання здається досить простим, але якщо розбиратися, на нього можна дати масу відповідей. Підвищена потужність двигуна може знадобитися не тільки гонщикам, а й пересічному водієві. Як правило, потужний мотор для простої людини може бути не просто корисним, а дійсно життєво необхідним. Наприклад, якщо автомобіліст пішов на обгін. У таких ситуаціях більш жвавий мотор дасть можливість швидше і впевненіше виконати даний маневр. Природно, ймовірність зіткнутися з машиною, що рухається по зустрічній смузі, помітно знижується. Як правило, саме силовий агрегат з великою кількістю конячок іноді дозволяє уникати аварій. Крім того, якщо грамотно поставитися до питання про підвищення потужності мотора, можна дійсно економити пальне, адже чим вище потужність, тим ефективніше функціонує силовий агрегат. Як форсувати мотор?Яким же чином підвищити потужність карбюраторного мотора? Є парочка способів. Серед них є і прості і ті, які можуть викликати складності. Необхідно усвідомити той факт, що перш ніж приступати до тюнінгу двигуна, слід відновити ті кінські сили, які пропадають в наслідок постійної експлуатації транспортного засобу. Зробити це не так вже й важко. Достатньо тільки подивитися в якому стані перебувають фільтри, безпосередньо карбюратор, а також газорозподільна і поршнева системи. Окреме число конячок забирає паливо не найвищої якості, а також змазує рідина, яка підібрана не зовсім правильно. Система відведення відпрацьованих газів теж займає важливе місце в роботі мотора. При можливості, слід виконати діагностику ходовки, оскільки навіть найвища потужність не допоможе транспортному засобу в тому випадку, якщо його колеса крутяться з величезними труднощами. Якщо вже з заводськими характеристиками все в порядку, можна займатися безпосередньо самим тюнінгом. Збільшення обсягу мотораВиконання подібної процедури дає можливість дещо збільшити обсяг камери згоряння. Логічно, що чим більше палива згоряє, тим більше коней здатний видати мотор. Щоб підвищити робочий об’єм, можна розточити гільзи циліндрів або ж просто поставити в мотор абсолютно нову поршневу групу. Мета подібних робіт полягає в збільшення робочого об’єму камери згоряння з мінімальними втратами ефективності або ж взагалі без них. Найбільш дорогий варіант передбачає установку турбіни на двигун. Потужність збільшується за рахунок того, що топливовоздушная суміш надходить в камеру згоряння швидше через потік повітря. Більш простою мовою — під час кожного такту згорання, паливо надходить у великому обсязі. Іноді замість турбіни водії ставлять компресори. прямотокЯк вже було сказано, система, що відповідає за випуск газів, теж впливає на роботу мотора, її можна поміняти на більш якісну, яка створює менший опір. Це дає можливість дещо збільшити потужність ДВС. Ось тільки абсолютно не рекомендується купувати самопальний прямоток, тому як єдине, що він дає мотору — це занадто гучний рев. «Нулевик»Повітряний фільтр з нульовим опором дає можливість збільшити кількість повітря, що надходить в карбюратор. Оскільки прохідність такого елементу, що фільтрує вища, не доведеться витрачати багато сил для втягування повітряних потоків для створення паливо-повітряної суміші. Як підсумок, потужність зростає.Зниження ваги робочих механізмівСуть даного способу полягає в тому, що деякі деталі з мотора змінюються на полегшені. Частенько можна почути про полегшений колінчастий вал або маховик. Зрозуміло, що меншій вазі, необхідно менше потужності для здійснення руху. Як підсумок, утворюється зайва енергія, яка потім перетворюється в додаткову силу.