Як зняти панель приладів на ВАЗ

— важлива деталь інтер’єру машини. Її ви бачите кожен раз, як сідаєте в авто, на неї виводиться практично вся потрібна в поїздці інформація. Не тільки швидкість і обороти, але і кількість бензину в баку, температура показується саме там. Крім того, всі критично важливі сигнали про несправності теж розташовані на цій панелі. Необхідність її зняти може виникнути, наприклад, для заміни згорілих лампочок або справних, але іншого кольору.

Такого роду тюнінг, до речі, вельми поширений серед любителів машин ВАЗ. Справа в тому, що штатна приладова панель не дуже зручна в нічний час доби і водії змінюють лампочки в ній на більш підходящі. Кому-то хочеться яскравішою, а хтось, навпаки, вибирає тепле світло. У будь-якому випадку, навіть якщо ви не збираєтеся міняти освітлення, а просто хочете замінити згорілі лампи, панель доведеться зняти. Звичайно, в автосервісі вам це без проблем зроблять, але операція, в загальному, не так вже складна і вам цілком під силу заощадити, якщо ви проведете її самі.

класика

Перед тим як зняти панель приладів на ВАЗ-2107 і ВАЗ-2106, переконайтеся, що у вас є достатньо необхідних для заміни ламп. В інструкції до машини вказані номінали і види ламп за місцем їх установки. Взагалі, добре б мати їх з запасом: не те щоб вони часто горять, але іноді це трапляється дуже вже невчасно. Для того щоб власне зняти панель приладів на ВАЗ-2106 або ВАЗ-2107, як правило, вам потрібні будуть тільки 2 викрутки. Але почати доведеться ні з них.

Як і всі роботи з електрообладнанням в машині, зняття панелі приладів починається з відключення «маси». Мінусову клему з акумулятора потрібно зняти, це знеструмить всі прилади в авто і вбереже вас від проблем з проводкою. Після цього плоскою викруткою зніміть пластикову частину важелів обігрівача. Намагайтеся їх не зламати; вони не дуже тендітні, але всьому є межі. Потім зніміть заглушку з символом обігрівача, під нею захований шуруп з насічками під хрестову викрутку. Після знайдіть праворуч від кнопки «аварійки» кнопку скручування пробігу. Її теж потрібно зняти, причому проштовхнути всередину панелі. Власне, на класиці це і є весь кріплення. Тепер потрібно потягнути панель на себе, але не перестарайтеся. Спідометр з’єднується з приводом спеціальним тросом, і його потрібно зняти. І не забудьте відключити шланг вакуумника. Тепер панель приладів знята. Як на ВАЗ-2107, так і на 2106 схема розбирання однакова. Зверніть увагу, інжектор або карбюратор не роблять на це впливу. Різниця буде лише в одному індикаторі. Якщо ви хочете на своїй 2107 або 2106 так звану кастомний панель, то акуратно виймайте патрони, повертаючи їх за годинниковою стрілкою до збігу з прорізами.

Після цього підключіть мінусову клему, з’єднавши назад колодки проводів. Це потрібно для перевірки, що все підключено правильно; якщо ви не проведете таку перевірку, а потім з’ясуйте, що що-небудь забули, розбирати панель 2106 або 2107 доведеться знову. Збірка проводиться в тому ж порядку.

Передній привід

Процес зняття панелі приладів на ВАЗ-2110, ВАЗ-2114, як показує практика, складніше. Коли відключіть клему акумулятора, доведеться відкрутити кермо і підрульові «пелюстки», інакше до панелі не добратися. Далі, нам буде заважати тканинна облицювання підлоги; після неї візьмемося за бардачок. Він тримається на 2 саморезах, і до нього є проводка для освітлення. Відключимо її і знімемо бардачок. Тепер відкрутите ручку гидрокорректора, він повинен залишитися на штангах. Тепер знайдіть гайки під соплами повітропроводів, а після цього — гвинти кріплення в лівій і правій нижній частині. У ВАЗ-2110 і ВАЗ-2114 консоль являє собою окрему деталь зі своїм кріпленням. Після того як знімете її, треба буде відкріпити з передніх стійок ущільнювач, він буде заважати нам зняти панель. Будьте уважні: зараз ми приступаємо до роботи з проводами. Палять, що приходить в фішку запалювання, стягнутий хомутом. Його доведеться розрізати, а фішку роз’єднати. Після цього відключіть дроти від пропелера грубки, колодки приладової панелі і іммобілайзера. Все, що можна буде проштовхнути за панель приладів, проштовхуйте. У 2110 і 2114 запасу проводів як такого немає, тому не тягніть їх на себе занадто сильно. Ще одна колодка знаходиться поруч з педаллю акселератора і стійкою запобіжників. Панель приладів ВАЗ-2114 і ВАЗ-2110 можна зняти, як тільки ви від’єднайте всі ці дроти. Вона тримається на шпильках, так що висувайте її на себе. Власне, далі все так же, як і на ВАЗівської «класики». Робіть все роботи, які запланували, не забудьте перевірити працездатність перед зворотним складанням. 2110 і 2114 в цьому сенсі, як бачите, влаштовані складніше, але по суті робота теж не найскладніша.

Післямова

Якщо з якихось причин вам знадобилося зняти панель приладів на ВАЗівської моделі, не треба панікувати і їхати в сервіс. Це одна з тих операцій, які водій може зробити самостійно. Озброївшись терпінням, викрутками і нашою інструкцією, ви виконаєте цю процедуру нітрохи не гірше, ніж сервісні механіки.