Як зробити підігрів фільтра дизельного палива своїми руками? Саме саме

У зимовий час для деяких категорій водіїв актуальним є питання, як зробити підігрів фільтра дизельного палива своїми руками. Адже через особливості солярки і двигунів, що використовують цей вид палива, проблеми в умовах низьких температур з ними не рідкість. Одна з найпоширеніших несправностей, це забивання фільтра парафінові сполуками. Найчастіше це відбувається при низьких температурах, коли міститься в дизельному паливі парафін починає кристалізуватися. Щоб не допустити такої проблеми, водії вдаються до різних способів. Багато хто використовує різні присадки, звані антигелів, але це не зовсім ефективно. Тому, найбільш оптимальним способом буде організація підігріву фільтра.

способи підігріву

Як зробити підігрів фільтра дизельного палива своїми руками, питання, абсолютно непусте для автолюбителів більшій частині нашої країни. Для створення такого пристосування від вас не буде потрібно ніяких особливих навичок з електротехніки. Все робиться елементарно і просто. Існує 2 основних способи створення підігріву для фільтра. Один спосіб має на увазі використання в якості нагрівального елементу звичайного дроту. Інший метод полягає в пристосуванні готових нагрівальних елементів. Розглянемо більш докладно обидві ці методики.

саморобний нагрівач

Це, мабуть, найдешевший варіант для виготовлення підігріву своїми руками. Найпростіше використовувати його для нерозбірних, металевих фільтрів. Для виготовлення вам буде потрібно:

  • Ізоляційна стрічка. Добре якщо вона буде термостійкої;
  • Мідний дріт, найкраще брати в лакової ізоляції. Можна взяти і інший відповідний матеріал, але мідь залишається ідеальним варіантом. Буде потрібно взяти близько 10 метрів. Перетин розраховується таким чином, щоб, обігрівач споживав 5 А;
  • Паяльник і супутні витратні матеріали;
  • Товстий дріт для підключення;
  • Реле, що працює при 12 В, сила струму 20-40 А;
  • Тумблер для включення (не обов’язково);
  • Штекери, для підключення проводів до реле;
  • Вогнетривка, теплоізоляційна тканину.

Цього, в принципі, досить для створення підігріву. Потрібно відзначити, що найбільш зручно буде використовувати для монтажу підігріву реле, у яких 4 контакта.Начінать роботу потрібно з створення двох ізоляційних кілець. Для цього слід використовувати ізоляційну стрічку. Далі до одного з цих кілець прикріплюють дріт, і починають її накручувати на корпус фільтра. Робити це потрібно максимально жорстко. Дріт не повинна елозить по корпусу. Після цього до кінців дроту припаюють дроти. Велика частина роботи виконана, можна протестувати систему. Для цього, провід живлення живиться від акумулятора. Нагріватися фільтр повинен швидко і досить сильно. Не забудьте заізолювати місце пайки. Наостанок потрібно замотати цей твір «конструкторської» думки теплоізоляційної тканиною і встановити на место.Последній етап — це підключення до джерела живлення. Робиться це досить просто, в першу чергу підключається плюсової провід до акумулятора. Він повинен йти через реле включення. Також за бажанням можна встановити на цей висновок тумблер. Це дозволить відключати систему обігріву, коли нею не користуються. Мінусовій висновок можна підвести до відповідного контакту акумулятора. Також можна розмістити його на будь-яку зручну шпильку кузова.

Пристосовуємо готовий нагрівач

Таке пристосування можна використовувати, в тому числі і на пластикових фільтрах, не боячись їх пошкодити. Для роботи вам знадобиться реле, ізоляційна стрічка, перемикач, провід, паяльник. Як обігрівального елементу можна використовувати штатний обігрів сидінь від будь-якої іномарки. Починати роботу по установці слід з закріплення обігрівача на фільтрі, зробити це можна за допомогою пластикових стяжок. Далі до висновків припаюють дроти. Місця з’єднання краще відразу ізолювати. Потрібно зробити підключення обігрівача до системи електропостачання автомобіля. Для більшої надійності отриманого приладу, потрібно прикрити фільтр термоткані. Для цього можна скористатися чохлом від старого автокрісла з підігрівом. З нього вирізують необхідний за розміром шматок, і обертають їм фільтр, можна зшити краю для більшої надійності.висновок. Власники дизельних автомобілів не з чуток знайомі з низькоякісним паливом. Через це часто при низьких температурах забивається паливний фільтр. Тому, у людей виникає питання, як зробити підігрів фільтра дизельного палива своїми руками. Адже далеко не всі моделі машин мають таку опцію. І багато автолюбителів змушені або мучитися щозими з фільтром, або придумувати способи його розігріти. При цьому зробити подібний обігрівач самостійно не складно.