Заміна гальмівних шлангів ВАЗ 2109, 2110. Детальна інструкція для водіїв

З метою безпеки потрібна регулярна заміна гальмівних шлангів ваз 2109, 2110, адже володіючи вітчизняним автомобілем потрібно ретельно стежити за його станом, особливо за гальмівною системою. Як показує практика, в порівнянні з іномарками, на автомобілях ВАЗ гальмівні шланги мають значно менший ресурс. Тому така деталь, як гальмівні шланги, може по праву вважатися расходников, який потрібно міняти раз на кілька років або чаще.Замена гальмівних шлангів ваз 2109, 2110 нескладний процес, з яким впорається навіть початківець автолюбитель. На заміну всіх шлангів йде, як правило, пара годин, включаючи прокачування гальм.Причини заміни гальмівних шлангівЯкщо при огляді гальмівної системи на гальмівному шлангу (шлангах) є тріщини, то в найкоротші терміни необхідно провести заміну, адже незабаром такі шланги лопнуть, в момент гальмування, коли тиск в гальмівній системі висока, що, швидше за все, викличе ДТП.Также причиною заміни можуть послужити патьоки гальмівної рідини біля основи шлангів. При подальшій експлуатації ці проблеми викличуть більше пошкодження шлангів, що також загрожує відмовою гальм.Заміну також потрібно зробити в тому випадку, якщо колесо тре про гальмівний шланг. Коли видно сліди тертя, то це означає те, що рано чи пізно шланг перетреться. При установці нового шланга зробити так, щоб при їзді він не торкався колеса.Еслі порушилася герметизація гальмівної системи, то рівень рідини буде падати все більше, про що буде сигналізувати індикатор в салоні. При падінні рівня гальмівної рідини в бачку не можна просто її доливати, обов’язково треба розібратися, в чому причина.Необхідні матеріали та інструменти:

  • Нові гальмівні шланги;
  • Спеціальний ключ для відкручування гальмівних шлангів на 10 (купується за 50-100 гривень на будь-якому авторинку);
  • Ключі на 14 і 15 (ріжковий і накидною), можуть стояти шланги, як з гайкою на 15, так і на 14;
  • Гальмівна рідина, зазвичай вистачає однієї пляшки на 200мл;
  • Мастило WD-40;
  • домкрат;
  • Балонний ключ.

Для прокачування гальм:

  • Підпори під кузов, щоб залишити автомобіль на підпорах, без коліс, відмінно підійдуть пеньки;
  • Розрізний ключ на 8. Можна скористатися і простим ключем, якщо штуцера для прокачування не надто закисли;
  • Тонкий шланг, приблизно 6-8мм діаметром, довжиною близько 15-20см;
  • Маленька прозора ємність (баночка, стакан).

Порядок виконання робітПроцес роботи буде описаний для передніх шлангів, але рекомендації підійдуть і для задніх, адже особливих відмінностей, на яких варто було б акцентувати увагу при заміні гальмівних шлангів, нет.Удобнее всього проводити роботи на підйомнику або в ямі, але можна і просто на землі. Для цього запастися необхідними речами, щоб постелити їх під днище авто.Прежде за все, відкриваємо капот і максимально доливаємо гальмівну рідину в бачок. Це робиться для того, щоб при витоку в гальмівну систему потрапляв повітря.Потім зриваємо колісні болти і піднімаємо автомобіль на домкраті, знімаємо колесо. Поливаємо WD-40 місця з’єднання шланга з трубкою і гальмівним циліндром, щоб простіше відкрутити. Розташувавшись зручно для проведення робіт, встановлюємо ключ для гальмівних трубок на наконечник трубки і відкручуємо його, притримуючи ключем на 15 підстава шланга.Еслі кріплення сильно закисло і обходить ключ біля основи трубки, то шланг потрібно перерізати, щоб встановити накидний ключ на 15. При перерезке шланга отвір потрібно закрити, щоб не втратити багато гальмівний жідкості.Перед остаточним зняттям шланга з машини кладемо поруч новий шланг, щоб закрутити його, не втрачаючи гальмівну рідину. Коли трубка відкручу від шланга, виймаємо шланг з кріплення в стійці і відкручуємо його з’єднання з гальмівним ціліндром.Сразу після зняття старого шланга, укручуємо новий руками в циліндр. Передбачається, що на іншому кінці нового шланга варто заглушка. Такі дії допоможуть по максимуму зберегти гальмівну жідкость.Снова йдемо під капот і доливаємо гальмівну жідкость.Затем, грунтовно затискаємо кріплення шланга до гальмівного циліндра і заводимо шланг в кріплення в стійці. Знявши заглушку з іншого кінця, відразу з’єднуємо наконечник гальмівної трубки кінець гальмівного шланга.Зажімаем шланг за допомогою ріжкового ключа на 15 і ключа для гальмівних трубок. Важливо стежити, щоб в процесі затягування гальмівн
ої шланг не має перекручувався. На шлангу нанесена жовта лінія, спеціально, щоб стежити за цим. В кінці знову доливаємо гальмівну рідину до максимальної позначки.На цьому заміна одного гальмівного шланга закінчена. Якщо потрібна заміна і інших шлангів, то замість домкрата ставимо підпір, колесо не прикручуємо, і йдемо до іншого шлангу для проведення аналогічних робіт. Заміна гальмівних шлангів ваз 2109, 2110 зобов’язує також до подальшої прокачування гальм, про що варто не забувати і для зручності обзавестися напарником.