Заміна клапанів ВАЗ 2112 16 своїми руками

ВАЗ 2112 являє собою практично аналог «десятки», відомої російським автомобілістам. Масове виробництво автомобіля цієї марки почалося в 2000-му році.

(Див. Рисунок).

Перші автомобілі були оснащені двигуном з ремінним приводом ГРМ. Незважаючи на ряд удосконалень, їх типовою проблемою стали «гнуті» клапани, які деформувалися під час обриву ременя. У 2004 році проблема була вирішена виробниками методом збільшення глибини проточки поршня.

Проте, з необхідністю заміни клапанів сучасні водії стикаються як і раніше, хоча і не настільки часто. В цілому цей процес не являє собою нічого складного, тому зробити ремонт кожен водій здатний без звернення в сервіс.

 

Що таке ГБЦ і клапани? Як вони пов’язані?

Отже, клапани в автомобілі є елементом ГБЦ (головки блоку циліндрів). Саме ця деталь відповідає за процеси згоряння палива в двигуні і відведення вихлопних газів (див. Малюнок).

До її складових елементів відносяться:

  1. Кришка для захисту від механічних пошкоджень.
  2. Гумова прокладка, що виконує функцію герметизації. Вона розташована в місці, де кріпиться кришка.
  3. У передній частині блоку — привід распредвала і натягувач ланцюга.
  4. Камери згоряння.
  5. Різьбові отвори для форсунок і свічок запалювання.
  6. Отвори для кріплення вхідного і вихідного колекторів.

У верхній частині ГБЦ також знаходяться інші деталі, наприклад, розподільні вали, опорні шайби і т.д. Тут же знаходиться газорозподільний механізм (ГРМ).

До незнімним деталей ГБЦ відносяться сідла клапанів, які служать для забезпечення герметичності ГРМ. До незнімним деталей відносяться також напрямні втулки клапанів.

Типова проблема, з якою стикаються водії автомобілів ВАЗ 2112 — необхідність заміни клапанів. Причини поломки можуть бути різними, нерідко вони виходять з ладу через перегрів двигуна автомобіля.

Щоб уникнути цього, фахівці рекомендують в процесі водіння періодично звертати увагу на такі моменти, як:

  1. Наявність стуку під час роботи двигуна.
  2. Зупинка двигуна при рушанні машини.
  3. Зменшення компресії в циліндрах.

Наявність будь-якого з цих ознак може бути сигналом про несправність клапанів.

Зрозуміло, краще рішення в такій ситуації — звернутися в сервісний центр. Однак скрутне фінансове становище або недолік часу часто не дозволяють вдатися до послуг професіоналів. Тоді можна спробувати усунути поломку самостійно.

 

Як замінити клапани своїми руками?

Заміна клапанів ВАЗ 2112 проводиться таким чином:

  1. Перш за все, потрібно витягнути все знімні деталі ГБЦ, а також від’єднати дроти.
  2. Потім знімається кришка ГБЦ.
  3. З циліндрів видаляється нагар. Зробити це можна, надівши на дриль спеціальну щіточку.
  4. Далі цього клапани треба рассухаріть і вийняти пінцетом. Для цього необхідно затиснути пружину.
  5. На край клапан наноситься алмазна крихта.
  6. Клапан повертається назад.
  7. Збирається ГБЦ.

Пункт 5 являє собою особливу складність. На ньому варто зупинитися докладніше. Отже, притирання здійснюється наступним чином:

  1. Одягніть гумовий патрубок на направляючий клапан.
  2. Прокручивайте клапан, поки на його краю не утворюється рівномірний слід з алмазної крихти.
  3. Видаліть залишки притирочное пасти.

У тому випадку, якщо даний метод не допомагає, клапан слід замінити новим.

 

Переваги 16-клапанного двигуна

ВАЗ 2112 з 16 клапанами двигуна має ряд переваг перед автомобілями цієї ж марки, але з меншою кількістю клапанів. Головна його перевага полягає в можливості досягнення максимальної потужності двигуна, незалежно від типу останнього. (Див. Рисунок).

Для порівняння:

  1. ВАЗ 2112 з об’ємом 1500 кубічних см., Має 77 кінських сил.
  2. ВАЗ 2112 того ж обсягу може мати потужність до 90 кінських сил.

Така різниця можлива завдяки тому, що в другому випадку наповнення циліндрів теплоповітряного сумішшю набагато вище.

Крім цього, плюси 16-клапанного двигуна:

  1. Більш якісна робота системи охолодження і, як результат, велика міцність вузла.
  2. Можливість підвищення детонаційної стійкості мотора. Це особливо важливо, якщо використовується низькоякісне паливо.
  3. При наявності 16 клапанів впускний і випускний тракти розносяться по різні боки від ГБЦ, що полегшує їх монтаж, ремонт і т.д.

 

Інші випадки, в яких потрібно демонтаж ГБЦ

Звичайно, знімати ГБЦ потрібно не за будь-якої поломки. Це необхідно лише, якщо потрібен серйозний ремонт. До таких «великим» випадків відносяться:

  1. Знос прокладки.
  2. Освіта нагару на деталях.
  3. Деформація клапанів.
  4. Необхідність заміни напрямних втулок.
  5. Вихід з ладу распредвала і т.п.

Звичайно, ремонт самостійний або в сервісі в будь-якому випадку має на увазі певні фінансові витрати. Щоб забезпечити безперебійну роботу двигуна, потрібно регулярне проведення діагностики головки блоку циліндрів. Рекомендується використання якісного палива. Крім того, намагайтеся не допускати перегріву автомобіля — через це ГБЦ може повести.