Заміна контактної групи замка запалювання на ВАЗ 2110 і 2112. Коли потрібно завестися з першого разу

Як правило, заміна контактної групи замка запалювання на ВАЗ 2110 і 2112 є найпоширенішою поломкою цього вузла. Проблема зазвичай проявляється поступово, тому у водія є можливість морально і матеріально підготуватися до ремонту. Якщо ви виявили таку несправність, то має сенс її усунути в максимально короткі терміни. Звичайно, на безпеку поїздки це не впливає. Можна легко обійтися замиканням відповідних роз’ємів проводками, але це як мінімум незручно. До того ж, ви значно спростите викрадення вашого автомобіля. Саме з цих причин, не рекомендується експлуатувати автомобіль з несправним замком.

причини несправності

Заміна контактної групи замка запалювання на ВАЗ 2110 і 2112, проводиться в разі її несправності. Як і будь-яку проблему, поломку краще уникнути. Для цього слід знати, що до неї пріводіт.Часто, контактна група просто окислюється. Тому, просто необхідно раз на рік зривати з замку роз’єм, і обробляти його спеціальним мастилом. Це дозволить відсунути проблеми з цією важливою деталью.Чаще за все, відбувається вигоряння контактної групи. Буває, що це відбувається в зв’язку з тривалим терміном експлуатації. Середній термін служби елемента близько 3 років. Якщо відмова відбувається частіше, потрібно шукати причину. Відбувається така поломка через занадто високого навантаження на конкретний контакт. Для початку визначаємо, що підключено через цей контакт. Після чого, шукаємо свої доробки. Найбільш частою причиною є занадто потужні динаміки, протитуманні фари. Але, насправді проблема може бути всюди. Перевіряйте всі доопрацювання на предмет перевищення потужності.

Перевірка

Для діагностики контактної групи вам буде потрібно звичайний мультиметр. Для цього, включіть прилад у режим омметра. Заміряйте опір на контактах при різних положеннях ключа. На обраних контактах справного замку повинно бути опір трохи більше нуля. Якщо воно прагнути до нескінченності, то контакт (а відповідно і замок) несправний. Визначивши, що включається через згорілий контакт, потрібно перевірити відповідні ланцюги.

Заміна контактної групи

Щоб перевірити чи поміняти цю деталь, доведеться зняти замок. Перед цією роботою обов’язково відключіть акумулятор. Працювати ви будете з електрообладнанням, випадкове коротке замикання не піде на користь вашому автомобілю. Проводиться робота в такому порядку:

  • Зніміть кожух з рульової колонки. Для цього, вам буде потрібно хрестова викрутка;
  • Від’єднайте роз’єм з проводами від замка запалювання;
  • Наступним етапом буде зняття самого замку. Тут виникає деяка складність, з метою безпеки виробник зробив головки болтів, що кріплять замок, що відламуються. Тому, просто так відкрутити їх не вийти. Для цього беремо тоненьке зубільцем і, надставляя його в сторону відкручування, зриваємо болтики з місця. Далі можна викрутити їх за допомогою простих пассатижей;
  • Знімаємо з рульової колонки скобу кріплення і сам замок.
  • Тепер можна робити ремонт цієї деталі. Заміна контактної робиться наступним чином:
  • Разжимаем фіксатори за допомогою викрутки;
  • Витягуємо контактну групу.

Тепер її можна перевірити і заменіть.Прі збірці вас чекає невелика складність, гвинти кріплення одноразові. Окремо вони не продаються, тільки в комплекті з замком. Купувати цілком цей вузол через відмову контактної групи не варіант. Найоптимальнішим буде підібрати відповідні гвинти під звичайну викрутку.

Інші несправності

Серед поширених поломок замку запалювання на ВАЗ 2110 і 2112 можна зустріти поломку хвостовика личинки. У такому випадку, ви можете крутити ключ скільки завгодно, але все одно фактично буде активізовано режим, в якому сталася поломка. Якщо, таке сталося в поїздці, то дістатися до гаража або сервісу можна двома способами. При заклинюванні замку в положенні включеного запалювання, завести двигун можна, просто замкнувши на стартері плюсову клему на пускову. Тільки не забудьте перед цим вимкнути швидкість, інакше машина може непогано стрибнути вперед. Якщо поломка сталася в будь-якому іншому положенні, то доведеться зняти кожух, зірвати з замку колодку з контактами. Після чого, їх Плазуни, і таким чином запускають двигун. Для заміни личинки на знятому замку, віджимають фіксують вусики, і витягують поламану деталь. На її місце встановлюють нову личинку. Головне, при роботі не відламати вусики.висновок. Замок запалювання відповідає за запуск двигуна, а також подачу живлення до певних вузлів. Відповідно, від його стану залежить робота всього автомобіля. Саме тому, заміна контактної групи замка запалювання на ВАЗ 2110 і 2112, повинна проводитись вчасно. Тим більше, що цей ремонт не складний і не вимагає особливих навичок.