Зняття кпп Нива Шевроле

Всім відомо наскільки важливу роль відіграє наявність КПП в автомобілі. Але з часом деталі з яких вона складається починають зношуватися, при цьому частково або повністю виводячи з ладу весь механізм. Коробка має цільну структуру, тому при виникненні проблем необхідно проводити повне зняття кпп Нива Шевроле щоб замінити один або кілька компонентів.

Зняти кпп можна і в спеціалізованому сервісі. Це буде швидше, якісніше і не знадобитися в спеціально обладнаного приміщення і наявності інструментів. Але в деяких випадках власники авто змушені робити цю процедуру самостійно в цілях економії. Так само, ніхто не гарантує якісного проведення робіт в сервісі, тому багато хто воліє проводити ремонт на дому. Насправді ця операція доступна більшості автолюбителів, оскільки вимагає базових навичок володіння інструментом, досить лише знати основні правила зняття коробки передач на Ниві Шевроле.

У яких випадках необхідно проводити дану процедуру.

При правильній експлуатації коробка перемикання передач здатна прослужити досить довго, оскільки є самодостатнім елементом конструкції, що не вимагає частого ТО. На Ниві Шевроле КПП спроектована таким чином, щоб задовольняти позашляхові амбіції кросовера, адже спочатку даний автомобіль оснащувався повним приводом, щоб долати різноманітні перешкоди. А значить трансмісія авто розрахована на підвищені навантаження. Але при цьому необхідно враховувати такі процеси як втома металу і вироблення деталей. Згодом, при підвищених навантаженнях коробка передач починає працювати тривалий відчуваючи перегрів, що веде до розширення деталей і збільшеному зносу.

Може бути кілька основних причин, коли потрібно зняти КПП:

  • Демонтаж для повної заміни всього механізму. Зазвичай рідко застосовується на практиці, оскільки в більшості випадків можливий ремонт старої КПП крім тих випадків, коли пошкоджений корпус.
  • Для проведення ТО. Може бути проведена очистка комплектуючих або заміна расходников: сальників, куліси або прокладок, в залежності від конкретного випадку.
  • При проведенні інших ремонтних робіт, коли КПП буде перешкоджати доступу до потрібного вузла.

Перед тим як зняти коробку передач необхідно ретельно вивчити доцільність даних дій. Для таких процесів як заміна масла, установка сальника куліси або циліндра зчеплення витяг коробки не потрібно.

Необхідний інструмент.

В процесі демонтажу коробки потрібно

  • набір гайкових ключів для болтів на 10, 12, 13 і 17.
  • Набір шестигранників від 12 і вище
  • Ємність для збору відпрацьованого масла
  • Пасатижі, хрестова і шлицевая викрутки
  • Спеціальна підставка, підвіс або помічник для того щоб підтримати КПП.

Після того, як зібрані всі необхідні інструменти можна переходити до безпосередніх робіт.

Порядок робіт при зняття коробки перемикання передач на Ниві

Роботи з вилучення кпп повинні відбуватися на спеціальному підйомнику або на оглядовій ямі. Перед тим як приступити до демонтажу необхідно відключити акумуляторну батарею, щоб запобігти випадковому короткого замикання. Після цього автомобіль встановлюється на гальмо стоянки. Якщо роботи проводяться на оглядовій ямі, то колеса додатково блокуються за допомогою черевиків.

Після того, як автомобіль зафіксований необхідно злити масло, що знаходиться в коробці. Зазвичай його рівень становить 1,7-2 літра. Потрібно мати ємність з широкою горловиною, що підходить за обсягом. Для зливу масла на корпусі передбачена спеціальна пробка, яку можна відкрутити за допомогою шестигранника. Масло КПП має підвищену в’язкість, тому для його видалення потрібно не менше 10 хвилин. У цей час не можна проводити ніяких додаткових робіт. Щоб домогтися максимального зливу масла необхідно перед роботою прогріти двигун протягом 5 хвилин. Це забезпечить необхідний рух масла по каналам.

  1. Після зливу масла пробка очищається від пилу і залишків мастила, після чого краще відразу замінити на ній кільце ущільнювача і встановити на місце, загвинтивши до упору.                                                                                                                      
  2. Після цього витягується карданний і проміжний вал.
  3. Від’єднується провід подає сигнал на ліхтарі заднього ходу, з салону від’єднується чохол управління коробкою передач. Для цього потрібно за допомогою плоскої викрутки підчепити його і підняти вгору до рукоятки. Потім рукоятка викручується разом з чохлом.
  4. З боку оглядової ями відкручується гайка на опорній пластині перемикання швидкостей, потім гвинт хомута, що утримує тягу пристрої.
  5. Потім вигвинчуються три гвинта, які кріплять кронштейн опорної пластини. Після того, як вони прибрані від’єднується привід для перемикання передач.
  6. Щиток картера можна відкрутити за допомогою ключа на 13, після чого необхідно приступити до вивінчіваніі болтів на робочому циліндрі зчеплення. Його потрібно від’єднати, але при цьому він залишається висіти на шлангу.
  7. Від’єднується стартер. Для цього потрібно відкрутити 3 болти кріплення.
  8. Знімається стабілізатор поперечної стійкості, потім відключається приймальня трубка

Після проведення даних робіт необхідна наявність помічника або спеціального підйомника. Відкручуються болти кріплення кпп до мотору. У цей час необхідно підтримувати задню частину двигуна. Після цього можна витягти коробку разом з картером зчеплення.

При проведенні робіт не можна спиратися кінцем первинного вала на пелюстки зчеплення. Це може деформувати натискний диск, внаслідок чого буде потрібно його заміна.