Suzuki Ignis – самий компактний Suzuki на нашому ринку. Автомобіль здається настільки маленьким, що багато хто дивується, як мені (зі зростанням в 2 м) вдається сюди поміститися. Хоча крихітним цей автомобіль здається лише на перший погляд. Особливо якщо порівняти кількість простору в салоні та його зовнішні габарити.
Але розміри Ignis – лише одна із тем нашого тесту. Ще ми поговоримо про особливості його гібридної системи та конструктивні відмінності, заміряємо прискорення та гальмування хетчу. І не пропустимо теми економічності та безпеки.
З формального погляду Suzuki Ignis належить до А-класу. Щоправда, деякі джерела стверджують, що за європейською класифікацією цей автомобіль належить до B-класу. Щоби розібратися, потрібно з чимось порівнювати. Найвідомішим авто у цьому сегменті я б назвав smart.
Якщо зіставляти smart і Suzuki Ignis, доречно говорити про п’ятидверну версію smart forfour. Так ось, колісна база у Suzuki Ignis менше (2435 мм проти 2494 мм), а ось загальна довжина все ж таки більша (3700 мм проти 3495 мм). Але Smart беззастережно відносять до найменшого класу автомобілів, а ось наш Ignis все ж таки позиціонують як В-клас. Так що найкращим формулюванням буде все ж таки таке: Ignis – це ультракомпактний міський автомобіль з підвищеним кліренсом.