Вам нужно прочитать мелкий шрифт, чтобы увидеть разницу в цене и оснащении новых Mazda BT-50 и Isuzu D-Max. Мы подобрали для вас цифры. Mazda BT-50 и Isuzu D-Max 2021 года — это близнецы под кожей, они производятся на одной производственной линии и, предположительно, стоят одинаково. Но, как мы обнаружили, стоимость производства не имеет ничего общего с тем, как автомобильные компании устанавливают цены — и есть множество примеров, которые не поддаются логике.
Например, на этих близнецах в Mazda вы должны доплатить 2500 долларов за автоматическую коробку передач по сравнению с механической коробкой передач; В Isuzu она будет стоит 2000 долларов. За исключением флагмана высшего класса Mazda BT-50 XTR, который будет иметь цену в 3000 долларов за автоматическую коробку передач; Isuzu не предлагает инструкции по эксплуатации самой дорогой модели. Самая большая аномалия — это цена металлической краски. Isuzu взимает дополнительную плату в размере 500 долларов за блестящую отделку, Mazda не взимает ни цента за металлическую краску — и в большинстве случаев это та же краска на том же заводе.
Хорошие новости: как Isuzu D-Max, так и Mazda BT-50 оснащены полным набором передовых технологий безопасности. Из-за совпадения или хорошего планирования модельные ряды Isuzu и Mazda ute не совпадают точно. Isuzu имеет больший выбор в ассортименте рабочих лошадок и, следовательно, более низкую стартовую цену; Mazda не предлагает вариант с двойной кабиной со стальными колесами, виниловым полом или галогенными фарами.
Все модели Mazda BT-50 оснащены ковровым покрытием, светодиодными фарами и легкосплавными дисками из легкого сплава. Для сравнения, Isuzu подвесил полноразмерные стальные колеса под заднюю часть каждой модели, по-видимому, в качестве меры экономии в надежде, что покупатели не станут стоять на четвереньках в выставочном зале и проверять.
Mazda также добавила несколько дополнительных функций в свои модели среднего и высшего класса, о которых Isuzu либо не знала, либо не хотела добавлять. Например, сенсорная клавиша с кнопкой запуска входит в стандартную комплектацию двух топовых моделей Mazda BT-50, но только на самой дорогой Isuzu D-Max X-Terrain.
Mazda также установила задние датчики парковки на каждый BT-50 с двойной кабиной и заводской ванной; Isuzu имеет задние датчики только на двух верхних моделях кузова. Mazda имеет кожаные сиденья с подогревом и боковые зеркала с подогревом на своем флагманском GT; они не доступны на Isuzu D-Max. Тем не менее, Isuzu имеет заводскую жесткую крышку для рольставен; на Mazda BT-50 это аксессуар, устанавливаемый дилером.